Hej!
Efter mitt ständiga bloggande om mitt körkort och min Kawasaki och avslutad uppkörning så är vardagen tillbaka. Som innan fast mö trevligare! Kawasakin startas kl. 5 på morgonen och iväg går det till jobbet 1,8 mil bort. Denna veckan har jag 4 timmars ledigt mitt på dagen så det blir dubbla turer hela veckan. Det gör mig ingenting för jag får ju grensla mc:n dubbelt så mycket! *ler*
Jag lär känna mc:n mer och mer och känner mig ganska bekväm och säker. Nerlägg i kurvor med motstyrning är bara så skönt! Och dra lite i gasen mitt i kurvan och känna greppet och att jag har kontroll! Motstyrning var inget som överhuvudtaget nämndes under körkortsutbildningen vilket är märkligt tycker jag.
Från ett tidigare inlägg:
"Nedanstående är saxat från en bok som finna att ladda ner i sin helhet i pdf-format här.
"Hur får du då cykeln att luta åt rätt håll? Du kan göra det genom att använda din egen kroppsvikt. Vi vill betona att detta är ett långsamt och ineffektivt sätt att styra som ger långa, tröga "banansvängar".
Ett mycket mer exakt och effektivt sätt att få en kursändring är att ge ett kort frånskjut på styret på samma sida som du vill svänga åt. Denna rörelse, som kallas motstyrning, gör att framhjulet styr bort från den önskade svängens riktning. Framhjulets kontaktpunkt mot underlaget rör sig bort från linjen som resten av cykeln följer.
Detta får motorcykeln att rotera runt sin egen tyngdpunkt, vilket gör att den lutar inåt i svängen. Fint, eller hur? Vi får också lite hjälp av gyrokrafterna i denna motsatta styrrörelse."
I'll be back!
Bosse
0 kommentarer:
Skicka en kommentar