Hej!
Jag körde omkring på landet i ösregnet idag. Satt i tankar och kom på att jag ska ju svänga här i denna korsningen. Jag höll väl 50-60 tror jag. Lugnt tänkte jag ensam som jag var på 70-asfaltvägen och bromsade med frambromsen aningen kraftgare än normalt men ojdå! Där låg jag på asfalten med Kawasakin över mig helt plötsligt!
Hur fan kunde detta hända tänkte jag när jag rest mig själv och mc:n. Så jädra kraftigt bromsade jag ju inte. Gick och kollade efter några bromsspår om jag hade låst hjulet men hittade inga. Däremot låg där grus under en liten hinna med vatten på asfalten. Då kasar ju framhjulet liksom.
Det är så jädra dumt att bromsa lite sent för där var helt fri sikt åt alla håll och jag hade kunnat fortsatt rakt fram över korsningen och vänt istället. Mitt högra knä slog i asfalten ganska kraftigt märke jag. Knäskyddet i mc-byxorna gjorde vad det ska göra, nämligen skydda.
Jag är ju glad över att jag justerade alla skydd i kläderna häromdagen så att de sitter var de ska. Även att all utrustning var på... Hjälmen slog inte i asfalten utan gled liksom bara i marken. Några skrapmärken är där på den. Något ytterst lite känner jag i höger handled men annars är undertecknad helt hel!
Kawasakin blev dock sne där fram. Körde 3 mil hem med styret pekande kraftigt åt vänster. Mc:n föll på höger sida och motorskydden är ju bra att ha för det högra tog stöten istället för motorn. Varvräknaren har fått sig en törn och fungerar inte. Jag ska titta på det vid tillfälle.
Jag körde omkring på landet i ösregnet idag. Satt i tankar och kom på att jag ska ju svänga här i denna korsningen. Jag höll väl 50-60 tror jag. Lugnt tänkte jag ensam som jag var på 70-asfaltvägen och bromsade med frambromsen aningen kraftgare än normalt men ojdå! Där låg jag på asfalten med Kawasakin över mig helt plötsligt!
Hur fan kunde detta hända tänkte jag när jag rest mig själv och mc:n. Så jädra kraftigt bromsade jag ju inte. Gick och kollade efter några bromsspår om jag hade låst hjulet men hittade inga. Däremot låg där grus under en liten hinna med vatten på asfalten. Då kasar ju framhjulet liksom.
Det är så jädra dumt att bromsa lite sent för där var helt fri sikt åt alla håll och jag hade kunnat fortsatt rakt fram över korsningen och vänt istället. Mitt högra knä slog i asfalten ganska kraftigt märke jag. Knäskyddet i mc-byxorna gjorde vad det ska göra, nämligen skydda.
Jag är ju glad över att jag justerade alla skydd i kläderna häromdagen så att de sitter var de ska. Även att all utrustning var på... Hjälmen slog inte i asfalten utan gled liksom bara i marken. Några skrapmärken är där på den. Något ytterst lite känner jag i höger handled men annars är undertecknad helt hel!
Kawasakin blev dock sne där fram. Körde 3 mil hem med styret pekande kraftigt åt vänster. Mc:n föll på höger sida och motorskydden är ju bra att ha för det högra tog stöten istället för motorn. Varvräknaren har fått sig en törn och fungerar inte. Jag ska titta på det vid tillfälle.
Motorskyddet vek sig lite men slog aldrig i motorn
Sne och ving i styret
Bosse
Ajaj, det var inte bra Bosse! Tur ändå att du klarade dig med lindriga skador.
SvaraRaderaAv någon anledning är jag nyfiken på hur handskar och byxor ser ut?
/bartil
Inga skador alls vad jag kan se på mc-kläderna. Bara skitiga av vatten/lera-sörja. Hjälmen lite repig på sidan och lite på visiret. En liten skada på höge mc-stövel (inköpt på biltema) strax över höger stortå typ... Mc:n landade kanske på stöveln och det är asfalten som skrapat lite i skinnet.
SvaraRaderaJag har plockat ut de skydden i klädera som jag vet slog i asfalten och då speciellt höger knäskydd och det ser ut som det vänstra som jag inte slog i afalten.