Hej o hå hallo!

Hej!

Tillbaka efter den 7:e körlektionen och både jag och lärare Arne är positiva! Lågfartsbana 1 gick galant, 2:an körde jag aldrig idag. Högfartsbanan och bromsprov från 70 och 90 körde jag flera gånger på rätt sätt och fick lovord över intercomen flera gånger. Känns det bra frågade Arne och jag gav tummen upp och tutade eftersom det ju bara är envägskommunikation över radion.

Sen körde vi lite landsväg och han drog in mig på grusvägar med skymd sikt och gator med högerregel. Där måste bromsljuset tändas för att visa inspektören att jag är medveten om dolda utfarter från hus och även att jag på gator är medveten om att det är högerregeln som gäller. Att släppa gasen och vara beredd räcker inte för det ser inte inspektören som sitter i bil bakom.

Vid järnvägsövergångar (med bommar och signaler) så måste bromsljuset tändas också även om bommarna är uppe och signaler blinkar vitt. Kan tyckas konstigt men än en gång är det för att inspektören ska se vad jag gör. Han ser inte styret nämligen. Högerfoten ser han däremot så att lyfta upp foten är ju inte fel. Normalt hänger foten liksom till höger när man kör. Summa summarum så ser det ju bra ut! Och det känns bra när jag kör vilket är viktigt!

En lektion till den 25:e och sen uppkörning den 28:e. Tills dess ska jag fanimig tjata och öva med min Kawasaki tills jag spyr för uppkörningen ska jag klara!

I'll be back!
Bosse, nära A-kort!